SpaceX 推迟了两名滞留在国际空间站 (ISS) 的宇航员的返回任务,原因是火箭发射台在最后一刻出现技术问题。 美国宇航局发射评论员 Derrol Nail 表示,“地面一侧的液压系统存在问题”,但“火箭和航天器本身一切正常”。 在猎鹰火箭计划晚上从 NASA 肯尼迪航天中心升空前不到四个小时,人们对关键液压系统的担忧就出现了。 目前尚不清楚下一次发布机会何时。 清理的原因表明,SpaceX 和 NASA 可能会在未来几天尝试再次发射。 [color=var(--nw-full-bleed-link-color,inherit)]滞留的美国宇航员在太空飞行九个月后返回家园
图示太空舱内的三人
[size=0.875]这对夫妇正在等待他们的替代者下周抵达国际空间站,然后才能退房。 美国宇航局原定从佛罗里达州发射一枚 SpaceX 火箭,搭载国际空间站的替代机组人员,该任务将为美国宇航员布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 和苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams) 的回归做好准备。 这对夫妇在乘坐波音有故障的 Starliner 旅行后,已经被困在太空中九个月。 在唐纳德·特朗普总统和 SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克呼吁比美国宇航局计划更早地将宇航员带回后,美国航天局将任务提前了两周。 威尔莫尔先生和威廉姆斯女士原计划在轨道站停留八天,这对资深宇航员和美国海军试飞员被拖延了。 Starliner 去年在没有他们的情况下返回地球。 SpaceX 的火箭原定于当地时间晚上 7 点 48 分从卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射,机组人员包括两名美国宇航员和一名来自日本和俄罗斯的宇航员。 家庭的“过山车”据美国宇航局称,威尔莫尔先生和威廉姆斯女士一直在与空间站的其他宇航员一起进行研究和维护,并且一直保持安全。 威廉姆斯女士本月早些时候告诉记者,她期待着回家后见到家人和宠物狗。 “这对他们来说就像坐过山车一样,可能比我们更严重一些,”威廉姆斯女士说。 “我们在这里,我们有一个使命——我们只是在做我们每天都在做的事情,每一天都很有趣,因为我们在太空中,这很有趣。”
[size=0.75]Butch Wilmore 和 Suni Williams 检查国际空间站上的安全硬件。 (美国宇航局通过美联社)) 这次被称为 Crew-10 的飞行通常被视为例行的宇航员轮换。 随着特朗普和马斯克试图将威尔莫尔和威廉姆斯在没有证据的情况下延迟返回归咎于前总统乔·拜登(Joe Biden),它已经与政治纠缠不清。 特朗普和马斯克要求提前返回是对美国宇航局载人航天运营的不寻常干预。 宇航员将乘坐太空舱返回该任务之前的目标日期是 3 月 26 日,但 NASA 将延迟的 SpaceX 太空舱换成了另一个会更早准备好的太空舱。 当新机组人员抵达空间站时,威尔莫尔先生和威廉姆斯女士以及另外两名——美国宇航局宇航员尼克·黑格(Nick Hague)和俄罗斯宇航员亚历山大·戈尔布诺夫(Aleksandr Gorbunov)——可以返回地球。 他们将乘坐自 9 月以来一直连接到空间站的太空舱返回,作为之前的 Crew-9 任务的一部分。 据美国宇航局称,威尔莫尔先生和威廉姆斯女士在新的 Crew-10 飞船到达之前不能离开,以保持国际空间站配备足够的美国宇航员进行维护。 威尔莫尔先生和威廉姆斯女士于 6 月作为 Starliner 的第一批测试机组人员飞往空间站,该客机在太空中遇到了推进系统问题。
[size=0.75]波音公司的 Starliner 飞船将 Butch Wilmore 和 Suni Williams 送往国际空间站。 (美联社:NASA) 美国宇航局认为宇航员乘坐波音飞船回家的风险太大,这导致了目前使用 SpaceX 太空舱将他们带回家的计划。 波音公司根据与 NASA 签订的 45 亿$US(71 亿美元)的合同建造了 Starliner,以与 SpaceX 的 Crew Dragon 太空舱竞争。 去年的任务标志着 Starliner 首次载有宇航员的试飞,这是 NASA 对太空舱进行常规宇航员任务认证之前的要求。 自 2019 年以来,Starliner 的开发一直受到工程问题和成本超支的困扰,远远落后于 SpaceX 的 Crew Dragon,后者是根据价值至少 40 亿$US的类似 NASA 合同开发的。 路透社/通讯社
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