澳航同意为超长航班空乘获加薪 但仍未对被非法解雇工人做出赔偿

为澳航（Qantas）日出计划航班提供服务的空乘人员已经与该航空公司达成协议，该服务将于2026年底开始。

该协议将为特殊配置的A350-1000飞机上的工作人员提供新的条件和高达30%的加薪，并为机组人员提供持续的工作保障。

从悉尼或墨尔本直飞纽约和伦敦的日出计划航班机组人员轮班时间将长达26小时。

该协议结束了澳航与澳洲空乘人员协会长达数月的协商，这对该协会来说是一个令人满意的结果。

协会秘书长奥图尔（Teri O’Toole）说，这与几年前的澳航大不相同，当时澳航公开向空乘人员宣战，试图终止企业协议。该协议在为机组人员提供急需的加薪与确保澳洲机组人员未来的工作以及在竞争激烈的国际市场上提供商业确定性之间取得了适当的平衡。

奥图尔表示，机组人员将在10月底之前就企业协议的变更进行投票，从11月1日起，加薪幅度最高可达30%。

与此同时，在澳洲空乘人员协会向公平工作委员会提起诉讼后，澳航同意对通过劳务派遣公司雇佣的机组人员实行同工同酬。

据估计，对长途协议和同工同酬条款的修改将使澳航在2025财年损失约6000万澳元，行政总裁哈德森（Vanessa Hudson）表示，这将对机票价格构成压力。

她说，成本上升，没有生产力抵消确实削弱了我们的竞争地位，所以我们也说，尽管我们对结果感到满意，但我们必须找到方法来抵消这一点。从短期来看，票价压力依然存在。我们在国际上与55家航空公司竞争，我们的机组人员成本基础现在将是竞争对手的三倍。这确实给我们在这个市场的竞争带来了劣势，我们必须找到办法来抵消和减轻这种劣势。

澳航首席财务官马科利纳（Rob Marcolina）在悉尼发布年度业绩时表示，澳航已拨出7000万澳元，用于支付因非法外包决定而产生的罚款和赔偿。

2022年，联邦法院裁定，在疫情最严重的时候，澳航将1683名地勤人员的工作外包是非法的，高等法院维持了这一裁决。

法官Michael Lee尚未就罚款和赔偿作出最终判决，但马科利纳表示，7000万澳元是他们的最佳估计。

他说，我们回顾了过去，研究了类似的案件，也研究了今年3月我们与Lee法官举行的赔偿听证会。我们认为在这个时间点上，这是合适的。

对澳航提起诉讼的运输工人工会（TWU）表示，高等法院的裁决已经过去350天了，工人们还等到赔偿。

TWU全国秘书长凯恩（Michael Kaine）表示，澳航本可以在几个月前就解决这个问题，但它选择不解决，而是在法庭上辩称，被非法解雇的工人一块钱都不应得到。