跨国专业服务网络德勤的一份报告表明,亚太地区 (APAC) 氢能领域的早期胜利可以为净零排放提供关键动力。 新的“亚太地区清洁氢:思想燃料”研究指出,转向清洁氢对于亚太地区脱碳和实现净零排放至关重要。 德勤补充说,随着净零排放最后期限的迅速临近,今年对于亚太地区的清洁氢愿景来说将是决定成败的一年。 鸿沟扩大该报告的作者认为,清洁氢是该地区经济体中难以减少的行业脱碳和释放新经济机会的关键。 然而,有人担心投资流受风险偏好和现金流的可预测性控制。 报告指出:“迄今为止,可融资的需求有限,导致很少有项目能够完成财务结算。” “净零调整公告和政策目标与承诺的市场活动之间的差距正在以惊人的速度扩大。” 尽管调查结果显示,到 2050 年,由清洁氢推动的亚太地区潜在低碳市场价值可能达到 9500 亿美元左右。 重工业德勤表示,从转型中受益最大的行业是航空、化工制造、航运、炼钢和电力等重工业。 “但进展有限令人担忧——缺乏变革和拖延是物理和转型成本上升的代名词,也是无序转型的根源。” 鉴于中国和印度的经济实力和工业构成,预计亚洲的氢需求将由中国和印度主导。 德勤估计,这两个经济体可能占亚太地区近 80% 的需求,其中大部分由国内供应满足。 “在这两个国家,尽管国内供应具有巨大的成本竞争力,但在有限的时间内满足工业需求的需求规模可能意味着诉诸补充进口。” “相比之下,虽然日本和韩国平均占需求的 10%,但预计其中绝大多数将通过进口来满足。” 窄窗报告认为,采取行动的窗口期很窄。 德勤宣称:“亚太地区必须立即采取行动,到 2050 年实现零排放。” “紧急、协调一致的努力对于建立必要的技术、金融和监管框架以促进清洁氢市场的繁荣至关重要。” “挑战包括建立可行的定价结构、风险分配模型和强大的碳认证。” “利益相关者的合作对于利用氢经济中的机会并确保氢的成功实施至关重要。”
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