越南领导人将到访中国，寻求加强铁路连接

河内8月16日消息，官员表示，越南新任领导人苏林下周将前往中国会见习近平主席，两国连接和建设高铁将是议程上的重点。

两国也希望不断地加强双边贸易关系。

在中美贸易紧张局势下，越来越多的中国制造商将部分出口导向的业务转移到越南，无缝铁路连接，被认为对供应链至关重要。

目前，两国通过两条铁路连接，从中国南部通往越南首都河内及其北部工业中心，但越南的基础设施可追溯到法国殖民时期，与中国的高铁规格不同，这迫使乘客和货物在边境换乘。

两国之间的互不信任长期以来阻碍了铁路连接的进展，这两个共产党国家曾在1970年代末爆发短暂的边境战争，并且经常在南海的边界问题上发生冲突。但近几个月来，经济考虑似乎压倒了安全顾虑。

去年12月，习近平提供了援助和贷款以帮助升级越南铁路，两国签署了两份加强铁路合作的谅解备忘录（MoU）。

苏林此次访问中国，是他在8月初被任命为党首后首次出访外国。

越南外交部长裴青山在一份声明中表示，苏林到北京的重点是落实已签署的协议，并“在双方共同关心的领域，特别是铁路连接方面，实现新的实质性合作成果”。

中国驻河内大使熊波本周对当地记者表示，两国正在加快推进三条铁路的计划：

升级从老街经河内到海防港的现有铁路，从谅山到河内的铁路，以及沿海从芒街到海防的第三条铁路的建设。

一位越南官员表示，预计苏林访问中国期间将签署新的协议，包括铁路，其他投资以及农产品贸易等领域。

中国资金

据越南国家媒体报道，越南总理范明政（Pham Minh Chinh）在今年6月访问中国期间呼吁中国为越南铁路提供资金和技术，这似乎标志着越南政策的重大转变。

过去几个月，他和其他高级部长还会见了中国铁路领域顶级公司的高管，包括列车制造商中国中车（CRRC）和中国铁路通信信号集团（China Railway Signal & Communication）。

多年来，越南对“一带一路”倡议资金的使用一直态度模糊。

2018年，越南爆发抗议活动，反对可能导致与中国经济联系更紧密的计划。

然而，这并未阻止中国私人投资在越南的快速增长。

越南计划大规模扩展其国内铁路网络，计划建设一条从河内到胡志明市长达1500公里的高速铁路，预计耗资约700亿美元。

这将是该国有史以来最大的基础设施项目。