新州新计划方便轮班工人 更好规划监管促夜经济发展

随着天黑后仍需要工作的工人不断增加，一项促进24 小时经济的计划旨在满足五分之一轮班员工的需求，新州工党政府誓言要让这些人感觉更安全、更方便，

新州夜间经济厅长格雷厄姆（John Graham）说，在政府开始实施帮助悉尼饭店和娱乐业重振深夜服务的政策18 个多月后，现在重点将扩大到整个新州的全天候工作人员，我们的目标是强调新州是一个安全和令人兴奋的夜间目的地，不仅是为了那些寻求美好夜晚的人们，也是为了那些努力维持我们州夜间运转的人们。

格雷厄姆说，政府周一发布的最新24小时经济战略将首先集中精力改善Randwick、Liverpool、Port Kembla和未来的Western Sydney Airport就业中心数千名轮班工人的安全和服务，建议改变现行法规，以更好管理噪音和室外空间的使用，增加夜间交通选择，增加乘客量和安全性，建立独立的24小时经济咨询委员会，连结政府和产业参与者。

现在有约872,620名护士、医生、护理人员、警察、司机、零售商、清洁工、保全以及制造和建筑业轮班工人，占新州工人总数的21%，预计到2031年这一比例将飙升5 %到13%。

过去，在下午6 点至早上6 点之间促进商业活动的计划曾因深夜交易限制、人员成本、交通选择以及对打扰居民的担忧而受到阻碍。

格雷厄姆说，轮班工人的通勤选择往往较少，而且在开始工作之前或之后经常很难买到咖啡或餐点，这个不断壮大的重要工作人员群体应该得到安全的环境和充足的服务。满足他们的需求对于夜间经济来说是一个巨大的机会。但这要求我们像白天一样为晚上做好计划。他要求24小时专员办公室罗德里格斯广泛征求意见，以「找出痛点并采取整体政府的方法」来解决问题。

罗德里格斯说，虽然深夜经济通常侧重于娱乐，但要推动24小时经济，就需要交通、图书馆、购物中心和健身房等服务在轮班工人比例较高的地区更灵活地进行贸易，以满足他们的需求，要成为一个为其公民提供公平便利的世界级国家，无论他们选择或被迫工作的时间如何，我们需要优化监管体系以及该生态系统中许多参与者的运作方式。

格雷厄姆说，政府将废除「过时」的规定，该规定禁止居住在俱乐部或RSL5 公里范围内的顾客在未成为会员的情况下登入，此举得到了俱乐部的支持，也希望鼓励更多的人到附近的场所吃饭或喝酒。