电动车新车销售市占停滞 NRMA吁强制检查电动车电池

澳洲最大保险公司之一NRMA行政总裁说，电动车电池应作为强制性道路适航检查的一部分进行测试，以提高安全性并提高电动车的使用率。

随着锂离子电池火灾成为世界各地消防部门日益严重的问题，人们越来越担心电动车起火。

NRMA负责人巴奇说，如果国家想要鼓励更快向绿色车队转型，「打破电动车神话」至关重要。

尽管现在电动车的市占率每年都在翻倍，从2020 年占新车销量的1%上升到2023年的8.5%，不过今年却停滞在8.4%。

NRMA周三发布的最新报告显示，计划在未来五年内购买汽车的澳洲人中，只有20% 正在考虑购买电动车。

巴奇表示，该报告旨在教育消费者提高电动车的使用率，并帮助国家实现气候变迁目标。

德勤1月发布的一份报告预计，十年内所有新乘用车销量的43%将是电动车。

巴奇说，我们看到电动车中的火灾频率与内燃机汽车中的火灾频率非常相似，但是，当电池着火时，汽车通常会受到更大程度的损坏，因为电池更大，我们要求的是，作为定期道路适航性检查的一部分，对电池进行全面检查。

新州消防与救援部门在3 月发布的报告中表示，2022年和2023年，该部门共处理了456起锂离子电池火灾，事故数量比去年同期增加了66%。但只有三项涉及电动车，其中绝大多数是电单车和踏板车。

同时，由国防部资助的EV FireSafe发现，截至2024年6月，澳洲超过18万辆电动车中发生了6 起电动车电池火灾。

巴奇表示，有证据显示电动车火灾并不像人们想像的那么常见，但引入标准化电池测试和报告将建立长期信任。另外，需要制定更好的政策和激励措施来发展二手电动车市场，以确保更广泛的人群能够负担得起汽车。

现在，澳洲只有三款电动车的价格低于40,000澳元，目前，收入超过20万澳元的家庭使用电动车最多。