小米发布更快版本的旗舰电动车，挑战特斯拉

路透社北京10月29日消息，小米周二发布了其SU7电动跑车的豪华版本，称这款售价11.4万美元的车型将成为当前最快的四门量产车，直接挑战特斯拉和保时捷等品牌。

小米虽然仍以智能手机和家用电器闻名，但其在今年3月推出了仿保时捷的SU7车型，价格低于3万美元，进入了中国竞争激烈的电动车市场。

小米的首席执行官雷军在一场超过三小时的直播产品发布会的最后部分展示了SU7 Ultra，并宣布了该车的定价，使其与特斯拉Model S Plaid保持同一价格水平，表明小米打算通过性能而非成本与更成熟的汽车制造商竞争。

雷军表示，这是目前世界上最快的四门量产车。

他补充道：“当人们问为什么要打造这样一款强大的机器时，我的回答很简单，我们在打造梦想之车。”

雷军展示的对比图表明，SU7 Ultra在加速和最高速度规格上超越了保时捷Taycan Turbo。

他还表示，这款新车也将比Model S Plaid更快，尽管特斯拉的续航里程仍然优于SU7 Ultra，达到672公里，而后者为630公里。

通过将SU7 Ultra的价格定在中国市场的814900元（约为114200美元），小米打破了此前主要通过性价比吸引电动车消费者的策略。

电动机的加速性能优于内燃机。

中国的电动车制造商一直在效仿马斯克早期的特斯拉发展策略，推出速度更快的车型，旨在展示技术和创新，并在市场竞争中保持较高的护城河。

创纪录时间

小米表示，SU7 Ultra的量产版将配备碳纤维部件，包括车顶，性能陶瓷刹车和空气动力学设计。

公司在7月时首次展示了这一原型车。

在周二的发布会之前，雷军表示，SU7 Ultra的原型车在德国著名的纽博格林赛道上创下了圈速纪录。

纽博格林全长20.8公里，被汽车工程师视为车辆加速和操控性能的标杆，几十年来一直为汽车制造商提供“炫技”平台。

小米表示，其目标是在年底前交付12万辆SU7。首批SU7 Ultra将于明年3月交付。

公司周二开始接受订单，并称在性能车亮相后的10分钟内已收到超过3,600个订单。

自6月以来，小米在中国的电动车交付量已超过每月1万辆，10月份更是达到了超过2万辆的峰值。

此外，小米还推出了其旗舰产品小米15系列智能手机，起售价为4,499元。新手机将于周四起开始销售。

小米在中国高端智能手机市场面临着来自苹果和华为的激烈竞争。

雷军今年早些时候表示，美国政府在2021年对小米实施制裁的决定，是促使公司进军电动车业务的催化剂。