建筑巨头John Holland亏损五千万澳元

建筑巨头John Holland报告称，由于墨尔本两个基础设施项目的成本大幅飙升，该公司亏损5550万澳元。该公司现为一家由中国政府支持的大型建筑商所有。

John Holland曾是Leighton Holdings的一部分，自2014年以来一直为中国交通建设股份有限公司（China Communications Construction）所有。在2023年净利润为9480万澳元的该公司将亏损归咎于地铁隧道铁路项目和高速公路西门隧道的建设问题。

在截至12月31日的一年里，John Holland出现了严重亏损，与此同时，另一家主要建筑商Roberts Co .关闭了其在维州的业务，导致八个项目处于搁置状态，其中包括亚马逊在澳洲最大的自动化仓库。

在提交给监管机构的文件中，John Holland将其糟糕的财务表现归咎于原材料和劳动力成本上升，以及极端天气。

该公司正在负责墨尔本地铁隧道（Metro Tunnel）和西门隧道高速公路的建设，前者是一条从西到东南的铁路线，将于明年开通。后者为澳洲证券交易所（ASX）上市的收费公路集团Transurban修建。

维州政府去年表示，地铁隧道的成本飙升至约155亿澳元，比2016年的预测成本高出50亿澳元。成本井喷是由纳税人和修建隧道的公司共同承担的，John Holland参与其中，并签订了完成主要隧道工程和建造五个新车站的合同。

西门隧道也陷入困境。约翰·霍兰德（John Holland）在2022年披露了该项目的减记，此前在谁应该为处理污染土壤支付费用的问题上发生争执，导致成本飙升逾30亿美元。 Transurban和政府最终分担了额外的费用，但约翰·霍兰德也承担了一部分费用。

自前行政总裁Joe Barr于10月底辞职以来，John Holland一直在重组业务。非执行董事、John Holland前行政总裁Glenn Palin在公司工作了23年后于2016年退休，目前担任代理行政总裁，由董事长Biliang Wu领导的董事会正在寻找新老板。