捷星客舱乘务员要求同工同酬！基本年薪有望增加9000刀

根据运输业工会（Transport Workers Union）的申请，数百名低薪的捷星（Jetstar）客舱乘务员有望获得15%至17%的加薪，该工会将运用工党的同工同酬法，将他们的基本年薪提高9000澳元以上。

根据本周二向公平工作委员会（FWC）提出的申请，TWU将为受雇于Team Jetstar和Altara的客舱乘务员争取加薪，他们的基本年薪分别为53,801澳元和52,776澳元，而TWU要求使他们的年薪与直接受雇于捷星航空的客舱乘务员一致，后者的年薪为62,039澳元。

在TWU提出要求之前，空服员工会已于6月对澳航（Qantas）提出诉讼，要求提高间接受雇的客舱乘务员的工资。

航空公司涉嫌利用劳工雇用漏洞，阿尔巴尼斯政府曾援引此例来证明实施同工同酬法的必要性。 联邦劳资关系部长瓦特（Murray Watt）表示支持工会的申诉。

TWU全澳总书记凯恩（Michael Kaine）指出，前首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）统治下的澳航有系统地将劳动力分割并外包给38家不同实体，使得航空工作低薪且缺乏保障。

据工会表示，Altara的员工在受训期间没有任何报酬，也没有直接为捷星工作的途径，而且他们的轮班制度和休息时间也不符合标准。

凯恩表示，外包给Altara和Team Jetstar的客舱乘务员与直接受雇于捷星的同事并肩工作，工资却比后者低得多，是业界工资最低的员工。他说，如果工会的行动成功，薪资最低的客舱乘务员有望获得1万多澳元的加薪。

“澳航开创了利用漏洞剥夺良好、稳定工作的策略，并以低薪的兼职、临时工和外包工作取而代之，”他说，“这些都是航空业的第一线应变人员，负责处理客舱内的紧急状况，并担当着重要的安全角色。让这些客舱乘务员与直接受雇于航空公司的员工薪酬一致，将为他们的生活带来巨大的改变。”