维州郊区的一个储物棚里,存放着丽莎几十年来累积的信件、日记、相册和家具,她不知道这些记忆是否有机会和她一起搬入一个能够叫家的地方。 55岁的丽莎现在依靠残疾养老金生活,由于无力承担房租,开始了房车漂泊生涯,到现在这样的生活已经过去六年,健康问题日益严重,经常难以从房车走到厕所,孤独无助之时尤其会感到凄凉。 她自称自己是「隐形无家可归者」,由于未寻求过无家可归者服务,所有无人知晓她的困境。 澳洲无家可归者监测报告显示,过去六年,55至64岁人群成为无家可归者中增长最快的群体。 不过,丽莎说,她一路上遇见众多境遇相似的女性,都面临家庭不支持、健康问题严重及房租负担不起的困境,但是由于没有让政府机构知晓,并未被认定是无家可归者。 乔伊便是其中之一。婚姻破裂后,她曾一度能够安顿,但在孩子离家后,她无力承担两居室房租,重新开始房车生活,为未来存钱。 房车生活充满挑战。 乔伊需花费大量时间寻找露营地,维护车辆,甚至清理房车厕所也成为难题。不过,,丽莎和乔伊并未放弃希望。丽莎梦想着有一天能找到永久住所,尽管喜欢房车生活,但仍期待奇迹发生。 退休学者卓别林也在70多岁时开始房车生活。曾在印度工作的她,2017年回澳后难以找到工作,养老金不足以支付房租,甚至考虑海外生活。这些「隐形无家可归者」的故事揭示了澳洲住房危机的严峻性。 Grattan Institute分析显示,三分之二在私人市场租房的退休家庭陷入贫困,女性受到的影响尤其严重。 新南威尔士大学住房研究与政策教授保森建议,增加联邦租赁补贴可缓解老年澳洲人,尤其是女性的住房压力。 现在,工党政府已提高租金援助约45%,不过专家认为,需更多针对性政策来帮助这些在系统之外挣扎的群体。 保森说,援助应根据地区差异调整,而非「一刀切」,而Grattan Institute则在呼吁提高单身人士和夫妇的租金补贴。
|