陷入困境的澳大利亚航空公司永远停飞 Bonza 廉价航空公司的倒闭得到官方确认

Bonza 廉价航空公司的倒闭得到官方确认
这一“悲惨事件”给工人、债权人、房东和税务局留下了数百万美元的欠款。

廉价航空公司Bonza在承诺提供更便宜的航班和澳大利亚主要航空公司不提供服务的航线18个月后，已被永久停飞。

周二，债权人投票决定清算这家陷入困境的航空公司，此前管理人霍尔·查德威克（Hall Chadwick）未能找到买家 - 员工仍欠数百万美元。

“管理人员开展了广泛的销售活动，涉及众多投资者，其他航空公司和旅游业的公司，”Hall Chadwick发言人在一份声明中说。

“不幸的是，在活动结束时，管理人没有收到任何出售公司业务和/或资产的报价。

Bonza 于 2023 年初推出，是主要参与者澳航和维珍航空的低成本竞争对手，但在 18 个月后倒闭。

自今年4月以来，该航空公司的员工一直被停薪留职，出租人收回了其六架波音727 Max 8飞机。

当时，据估计，Bonza欠债权人、房东、员工和税务局的债务超过1.1亿美元。

运输工人工会表示，300多名员工总共被拖欠了约1080万澳元的福利，例如工资和裁员费，但在清算发生之前，他们无法通过联邦政府的公平权利保障计划提出索赔。

工会全国秘书迈克尔·凯恩（Michael Kaine）在一份声明中说：“Bonza倒闭的最终结果对澳大利亚航空业来说是一个可悲的事件，但为工人带来了获得公平权利保障计划所需的确定性，包括4月份完成的工作的工资。



已联系美国主要债权人777 Partners置评。

TWU表示，Bonza的倒闭对这些地区来说是一个打击，这些地区已经失去了35条低成本航线 - 其中30条没有由行业重量级的澳洲航空，其子公司捷星航空和维珍航空提供服务。

“这个消息中最糟糕的是，在没有监管机构干预的情况下重新连接澳大利亚偏远地区是无望的，”凯恩说。

该工会呼吁成立一个新的委员会来监督航空业的稳定性、竞争和标准。

“虽然激烈的市场竞争主导了最有利可图的路线，但区域社区却处于高位和干涸状态。”

澳洲航空、其子公司捷星航空和维珍航空占全国国内乘客的近95%。

Hall Chadwick 的 Richard Albarran、Kathleen Vouris、Brent Kijurina 和 Cameron Shaw 已被任命为 Bonza 的清算人。

他们将继续对承运人的业务进行调查，并向澳大利亚证券和投资委员会报告调查结果，然后考虑未来的行动和潜在的债权人利益索赔。